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   源鵬汽車端子，生產(chǎn)效率更高

源鵬電子科技有限公司的汽車端子產(chǎn)品生產(chǎn)線是將完成產(chǎn)品所需的沖壓工序(站)，排列在同一套模具內(nèi)進行沖制。連續(xù)模所使用的材料為卷料，以送料機將材料等距離的送至模具內(nèi)各單獨的工程站進行沖壓加工，到后工程站完成制品。在連續(xù)模內(nèi)會將材料分次加工：沖切、分離、折彎…等，而鏈接各工程站半成品的余料，稱之為料帶。

一般把在模具內(nèi)帶料區(qū)域與鏈接各工程站半成品至完成制品部分統(tǒng)稱為料帶，有經(jīng)驗的模具設計人員，觀察一條料帶即可知道此套模具設計方式。料帶是由一定位孔與一安全寬度的材料所組成，定位孔主要功能為讓材料可以等距離的送到每個工程站進行沖壓加工，確保沖壓加工精度，而邊緣寬度的余料主要作為鏈接與傳送各工程站之半成品，將各個半成品連結并傳送至下一個工程站進行汽車端子沖壓加工。

  源鵬汽車端子，加工設備更加現(xiàn)代化

源鵬電子科技有限公司擁有更加現(xiàn)代化的加工設備，高精密的加工工藝，更是使得這些設計理念得到允分的發(fā)揮。模板熱處理后經(jīng)過深冷時效處理，消除內(nèi)應力，預防模板變形，保證模板的加工穩(wěn)定性，平面研磨保證模板平面度，平行度0.005 mm。模具組立工程師的精細程度更是讓我佩服。先仔細了解模具圖面，熟悉產(chǎn)品信息，分析模具結構，理解設計意圖；查收零件、倒角、拋光、刻字做記號一絲不茍；模板去毛刺，涂油防銹按部就班，裝外導柱、導套要用專用定位工具，以保證其垂直度；模板實測厚度，四點測量相差0.005 mm以內(nèi)為合格；沖子、入塊單配，合配要順暢，修磨有度，判斷標準明確；試模、調(diào)模時產(chǎn)品的自檢要用投影儀，修模入塊時到0.003mm；沒有精密的觀念，是不可能養(yǎng)成高素質，也不可能裝好高精密的模具。

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   源鵬汽車端子，更高要求

源鵬汽車端子產(chǎn)品的所有沖孔部分從上到下都是入塊、沖頭，刀口為鎢鋼材質。上模板、脫料板、下模板的入塊孔、固定銷孔JG研磨，滑動配合間隙c+0.005~0.010 mm，非滑動配合c+0.003 mm，加工精度+/-0.002 mm；主體結構導向件為滾珠套配合精密導柱，沖小孔結構采用與上模分離的局部結構，用等高套鎖在下模板上，彌補沖壓設備的精度誤差；局部結構的導向件為精密石墨自潤滑形內(nèi)導柱，脫料板和下模板的內(nèi)導套灌膠，彌補導向部件的加工誤差，提高導向精度，以保證模板在沖壓過程中位置精度；

盡可能小的沖壓行程，可以讓沖孔沖頭的長度做到盡可能的短，適當?shù)臎_頭補強可以改善沖頭的強度。由此可以完全體現(xiàn)模具設計者趨向于高精密的設計理念，盡可能的保證模具的高品質、高要求。

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